Скрэмблер на базе BMW R100RT от Bolt Motor Co.

Эдриан Кампос является руководителем тюнинг-ателье из Валенсии Bolt Motor Co., а по совместительству он – спортивный директор гоночной команды Campos Racing. Помещение мастерской расположено на одной территории с местом дислокации и подготовки команды. Так что мастера могут пользоваться и отличными инструментами, и дельными советами от знающих гонки специалистов. Механики гоночной команды Campos Racing взаимодействуют с быстрыми экспрессивными спортивными мотоциклами, в то время как мастерская – с немолодых байков, многие из которых и вовсе в ужасном состоянии заходят в мастерскую. А вот выходят уже качественно сделанными и красивыми. Практически юбилейная работа ателье – тридцатая – это кастомный мотоцикл, в основе которого BMW R100RT родом из 1980-х годов. Сделан в духе и с оснащением дорожного скрэмблера. Отличное сочетание геометрических линий корпуса и кастомной экипировки. Спецификация проекта BMW R100RT by Bolt Motor Co.: передняя вилка лишена покраски, перекрашена в серебристый, компоненты: MV Agusta Brutale, консольный кардан взят от BMW R1200R, поставлен моноамортизатор Hagon, крепление деталей: кастом, колеса в параметре 17 дюймов: BMW R1200GS, причем впереди колесо имеет размер 19 дюймов, но его подогнали под новый обод с диагональю 17 дюймов, сделано расширение переднего колеса до 4,5 дюйма и заднего до 5 дюймов, шины: Avon, дуал-спорт, тормоза Brembo, двигатель оригинальный: почищен и проверен, покрашен, система впуска предусматривает фильтрацию K&N, воздушная коробка превратилась в блок под литий-ионный аккумулятор и электронику, выхлопная система: сделанный вручную коллектор, поставлен глушитель из титана Spark, бак для топлива: оригинальный, переднее крыло: кастом, кастомное сидение, светодиодная оптика, сигналы поворотов фирмы Motogadget, рулевая стойка Moose Racing, ручки от Motogadget, переключатели Motone, управление поворотами на ручках, поставлены новая ручка газа и рычаги, приборы от Motogadget, подножки Tarozzi с кастомными креплениями.