![](https://uj-images.ru/images/article/2024/08/66bf37f7d0836.webp)
Helica de Leyat: Кажется невероятным, что это автомобиль
Модель больше похожа на самолёт. Это удивительное транспортное средство было разработано французским авиатором Марселем Лейя.
Прежде чем пойти войной на земли Кодра, дорийцы обратились к оракулу, чтобы услышать предсказания об исходе битвы.
Провидица сообщила, что Аттика будет повержена, но при одном условии: царь Кодр не должен пострадать ни при каких обстоятельствах.
Дорийцы все обдумали и решили все-таки предпринять поход на Аттику. Когда Кодру предложили сдаться, он категорически отверг эту идею.
Вместо этого правитель Аттики нашел другое мудрое и тяжелое решение, чтобы одержать победу над врагом.
Царь переоделся в простолюдина, тайно выбрался из дворца и пришел в дорийский лагерь.
Там он намеренно затеял драку с первым встречным воином, в которой был смертельно ранен.
Когда дорийцы поняли, кем на самом деле был раненый крестьянин, они отказались от похода на Аттику.
Все потому, что очень верили в силу предсказаний оракула и не посмели им перечить.
Модель больше похожа на самолёт. Это удивительное транспортное средство было разработано французским авиатором Марселем Лейя.
Разработанный для обувной компании United Nude, с встроенным электрическим двигателем, выглядит настолько футуристично, что Tesla Cybertruck кажется простым по сравнению.
На эмблемах Ведомства благотворительных учреждений императрицы Марии, доноров в Скандинавии, на некоторых гербах, использовался в качестве алхимического символа, ныне — символ университета имени Герцена.
Хозяйка машины, которую только 2 дня как забрала из салона, подозревает в этом завистливых соседей.
Продажи таких машин в ЕС по сравнению с июлем прошлого года выросли на 25,7 процента, особенно во Франции, Испании, Германии и Италии.
Statista составила рейтинг автомобилей, зарегистрированных в ФРГ в прошлом году, по числу производимых ими децибел шума.
Автомобильчик был создан по заказу компании Birds Eye, занимающейся продажей замороженных овощей.
В 1969 году французский инженер Жан Пьер Понтье создал круглый автомобиль «l'Automodule».
Он считал, что паровая энергия, которая уже использовалась на лодках и поездах, также могла бы двигать велосипеды быстрее и с меньшими усилиями.