Мрачная слава досталась этому острову не от природы, а по итогам деятельности людей: в средние века там была построена оборонительная крепость, а позже всю территорию преобразовали в карантинную зону для жертв бубонной чумы.
Венеция пережила около двадцати вспышек чумы, и за это время на Повелью было доставлено более 160 тысяч зараженных и погибших.
Глядя на эти цифры, мало кто усомнится в правдивости слухов о том, что верхний слой почвы острова на 50% состоит из человеческого праха и останков.
Окончательно репутацию Повельи уничтожила построенная в 1922 году психиатрическая лечебница, по уровню жестокости мало чем отличавшаяся от умиральных ям, кострами которых до этого пылал остров.
Пациенты лечебницы подвергались пыткам и переносили немыслимое количество страданий, в конечном итоге приводивших к галлюцинациям и самоубийствам.
Жестокая история завершилась со смертью главного врача клиники; утверждают, что он сам спрыгнул с колокольни острова, хотя можно услышать версию о том, что обезумевшие от варварских экспериментов пациенты устроили бунт и замуровали своего мучителя в тех же стенах.
Так или иначе, колокольня не раз упоминается в рассказах побывавших на острове охотников за паранормальными явлениями, как «звонящая без колокола».
Считается, что именно история Повельи вдохновила писателя Дэнниса Лихэйна на написание книги «Остров проклятых».
17:13
Суперзвезда НХЛ в качестве презента получил этот кабриолет на хоккейной площадке, всего таких машин было выпущено всего 219.
15:34
Английская полиция остановила автомобиль, которым управлял пожилой мужчина, и была в шоке от его признания.
15:13
У Правил дорожного движения в каждой стране есть свои особенности, при этом некоторые могут вызывать недоумение или улыбку.
Автомобиль, внешне очень напоминающий знаменитый Mercedes-Benz 300SLR с заводским обозначение W196S, построил в 1961 году один из белорусских автомобильных заводов.
Москвич-СА (Советская Армия) – имя условное, поскольку три однотипных, но немного отличающихся дизайном машины в 1957 году построили на автобазе Министерства обороны.
Среди наиболее интересных по стилистике машин был спорткар «Киев», созданный в конце 1950-х годов совсем не автомобильным предприятием – авиационным ОКБ имени Антонова.
