Со временем городские власти построили ещё и третью независимую сеть IND, а потом выкупили обе частные.
Между IND и BMT построили соединительные линии, и эта часть подземки стала называться Дивизион B, а IRT — Дивизион A.
В единую систему дивизионы объединить нельзя из-за разных конфигураций станций, путей и вагонов.