Полиция Ноттингемшира выложила в Facebook удивительную историю местного жителя. Остановив на дороге MINI, которым управлял водитель почтенного возраста, стражи порядка узнали, что тот рулит уже 72 года, не имя при этом водительских прав и страховок.

Мужчина рассказал полицейским, что он родился в 1938 году и машины водит с 12 лет, однако никогда не сдавал на права. Примечательно, что за все это время англичанин ни разу не попадал в ДТП и не сталкивался с полисменами.

Пожилой водитель, возможно, и дальше ездил бы без прав, но дорожная камера зафиксировала, что синий хэтчбек MINI Cooper SE, которым он управлял, эксплуатируется без страховки. В связи с этим мужчину и остановили полицейские.

Машину поместили на стоянку участка, но подробности наказания пожилого водителя не сообщаются.

Полицейские в своем посте лишь напомнили, что камер фотовидеофиксации становится всё больше. И рано или поздно «поймают» они обязательно поймают каждого нарушителя, так что автолюбителям стоит убедиться, что их документы в порядке.

Например, на Кипре за рулем нельзя ни есть, ни пить, ни курить. Обе руки водитель должен держать на рулевом колесе, в обратном случае ему грозит штраф в размере около 90 долларов.

В Германии разрешается рулить обнаженным (потому что автомобиль там - частная территория. Правда, наличие обуви у водителя при всем при том - обязательное правило. А вот агрессивные жесты и нецензурные выражения недопустимы - такое нарушение закона влечет штраф до 100 евро.

В Дании перед поездкой водитель должен заглянуть под машину. Не для проверки на утечку, а на предмет того, чтобы под кузовом никого не оказалось.

В Японии водителю, обрызгавшему пешехода водой из лужи, придется раскошелиться и заплатить штраф составляет около 65 долларов. 

А в Финляндии таксисты должны платить ежегодный сбор в размере 22 евро, если желают включать музыку для пассажиров (если в салоне никого нет, то можно включать, даже если нет лицензии). Данное правило действует также для кафе и баров.

«В I квартале, в отличие от прежних двух лет, китайские салоны начали активно терять инвесторов. За три месяца закрыто 213 шоурумов - больше, чем за весь 2023-й год (187 локаций), а также и в три с лишним раза больше, чем в I -мквартале 2024-го года (67 салонов)», - говорится в исследовании «Газпромбанк автолизинг».

Больше всего автосалонов закрыто производителями Bestune, Kaiyi и DFM.

В топ-10 брендов по количеству закрытий впервые вошли также Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.

Но, невзирая на массовый отток, ключевые китайские производители по-прежнему сохраняют лидерские позиции.

Chery продолжает лидировать в рейтинге с 206 действующими салонами, а суббренд Haval Pro расширил свою сеть до 80 точек.

Порты США после введения тарифов со стороны американской администрации переполнены импортными автомобилями.

Дело в том, что отправка машин в дилерские центры, позволившая бы разгрузить порты, по поручению автопроизводителей была приостановлена.

Экспортеры на фоне этого также стремятся переместить транспортные средства на таможенные склады Америки, где автомобили могут храниться без уплаты высоких пошлин.

На данный момент автопроизводители заняли выжидательную позицию, надеясь на компромисс между США и контрагентами из других стран, либо на отмену тарифов Трампа.

О временной приостановке производства самой популярной модели - Lada Granta - объявил "АвтоВАЗ".

На линии Granta последний рабочий день запланирован на 25 апреля. Сотрудников сначала переведут на оплату в объеме двух третей от оклада, затем будет корпоративный отпуск.

Как уточняют эксперты, недорогая Lada Granta продолжает оставаться самой продаваемой в России моделью. Только в марте было продано почти 11 тысяч автомобилей данной модели.

На втором месте - Lada Vesta с результатом в 7 тысяч проданных единиц. Замыкает тройку лидеров китайский кроссовер Haval Jolion, у него почти 4 тысячи проданных машин.

В целом в марте 2025-го года в России продано почти 80 тысяч новых легковых авто. Это в полтора раза меньше, чем в аналогичном периоде 2024-го года.