Седан Karma Revero получил «подогретую» версию GTS

По части техники Karma Revero GTS практически полностью повторяет исходный GT. Это значит, что новинка оснащена 1,5-литровой бензиновой «трешкой» от BMW и двумя электромоторами. Последние установлены на задней оси и в сумме развивают прежние 542 л.с., хотя использование новых инверторов позволило повысить пиковый крутящий момент до 861 Нм (+ 115). В такой силовой установке за вращение колес отвечают именно электромоторы, черпающие энергию от стандартной тяговой батареи емкостью 28 кВтч, а вот ДВС используется исключительно в качестве бортового бензогенератора. Благодаря данной схеме гибридный спорткар может проехать без дозаправки до 579 км. Хотя «начинка» у Карма Реверо ГТС 2020 почти не изменилась, однако четырехдверка стала заметно быстрее. Так, для разгона с 0-60 миль/ч (97 км/ч) седану требуется всего 3,9 секунды, в то время как GT-версия модели берет данную планку только за 4,5 сек. Максимальная скорость у новинки также чуть выше, так как электронный «ошейник» был ослаблен до 209 км/ч (+ 8). Заметим, что в ГТС-версии электромоторы на задней оси имеют независимые блоки управления, что позволило американцам реализовать в спорткаре функцию управления вектором тяги. Плюс «подогретая» модификация может похвастаться более драйверскими настройками подвески и электроусилителя руля. В Karma Automotive оценили новый Revero GTS В 149 950 долларов США, в то время как обычный GT можно купить за $135 000. Продажи таких четырехдверок стартуют уже в начале 2020 года.