В 1972 году BMW представила 1602 Elektro-Antrieb на Олимпийских играх в Мюнхене, Германия.
Это была первая в длинной линейке полностью электрических концепций, кульминацией которой стал первый в истории марки серийный EV, i3, запущенный в 2013 году. Оригинальный BMW EV был основан на бензиновом двигателе 1602, и дизайн не делал из этого секрета, поскольку он выглядел точно так же, как обычная модель.
Однако вместо двигателя внутреннего сгорания 1602 Elektro-Antrieb имел передний электродвигатель, приводящий в движение заднюю ось. Он производил всего 32 кВт (43 л. с.), что было достаточно для разгона 0-48 км/ч за 8 секунд и максимальной скорости 100 км/ч.
