В двигателе топ-модели 911 GT2 RS впервые были успешно применены поршни, изготовленные на 3D-принтере. Эти поршни оказались на 10% легче, чем серийные кованые аналоги. Кроме того, они имеют интегрированный закрытый канал в днище, который было бы невозможно получить с использованием обычных методов производства.
С их помощью мощность мотора для 911 GT2 RS с двумя турбинами оказалось возможным поднять на 30 л. с. до 730 сил. Поршни 911 GT2 RS были созданы с использованием так называемого метода аддитивного лазерного спекания из металлического порошка высокой чистоты.
