Сегодня он находится в полуразрушенном состоянии в северокорейском порту, в 20 минутах езды от демилитаризованной зоны, запретной зоны, разделяющей две Кореи.
Для первого в мире плавучего отеля это последняя остановка в причудливом путешествии протяженностью 10 000 миль, которое началось более 30 лет назад с очаровательных полетов на вертолете и изысканной кухни, но закончилось трагедией.
Теперь это ржавое судно с ярким прошлым, предназначенное для сноса, ждет неопределенное будущее.
Плавучий отель был детищем Дуга Тарки, итальянского профессионального дайвера и предпринимателя, живущего в Таунсвилле, на северо-восточном побережье Квинсленда в Австралии.
«Он очень любил и ценил Большой Барьерный риф», - говорит Роберт де Йонг, куратор Таунсвиллского морского музея. В 1983 году Tarca основал компанию Reef Link для переправки однодневных туристов на катамаране из Таунсвилла к рифовым образованиям у побережья.-«Но потом он сказал:« Подожди. А как насчет того, чтобы позволить людям оставаться на рифе на ночь?»».
Первоначально Тарка думал о том, чтобы навсегда пришвартовать старые круизные лайнеры к рифу, но понял, что будет дешевле и экологичнее спроектировать и построить плавучий отель на заказ. Строительство началось в 1986 году на сингапурской верфи Bethlehem, дочерней компании ныне не существующей крупной американской сталелитейной компании.
Отель обошелся примерно в 45 миллионов долларов - более 100 миллионов долларов в сегодняшних деньгах - и был доставлен тяжелым судном к рифу Джона Брюера, выбранному им месту в морском парке Большого Барьерного рифа.
«Это риф в форме подковы с тихой водой в центре, идеально подходящий для плавучего отеля», - говорит де Йонг.
Отель был прикреплен к дну океана семью огромными якорями, расположенными таким образом, чтобы не повредить риф. Сточные воды не перекачивались за борт, вода рециркулировалась, а любой мусор вывозился на территорию на материке, что несколько ограничивало воздействие сооружения на окружающую среду.
Названный Four Seasons Barrier Reef Resort, он официально открылся для бизнеса 9 марта 1988 года.
«Это был пятизвездочный отель, и он был недешевым, - говорит де Йонг. «В нем было 176 номеров и могло разместиться 350 гостей. Там был ночной клуб, два ресторана, исследовательская лаборатория, библиотека и магазин, где можно было купить снаряжение для дайвинга. Был даже теннисный корт, хотя я думаю, что большинство теннисных мячей вероятно, попал в Тихий океан ".
Чтобы добраться до отеля, требовалось либо двухчасовая поездка на быстром катамаране, либо гораздо более быстрая поездка на вертолете - также более дорогая, с поправкой на инфляцию, 350 долларов за поездку туда и обратно.
Новизна всего этого поначалу произвела настоящий фурор, и этот отель был мечтой для дайверов. Даже не дайверы могут насладиться невероятным видом на риф благодаря специальной подводной лодке под названием The Yellow Submarine.
Однако вскоре стало ясно, что влияние непогоды на гостей недооценивали.
«Если погода была плохой, и вам приходилось возвращаться в город, чтобы успеть на самолет, вертолет не мог летать, а катамаран не мог плыть, так что это доставляло массу неудобств», - говорит де Йонг.
Интересно, что персонал отеля жил на верхнем этаже, что в плавучем отеле является наименее желательным местом, поскольку оно больше всего вращается. По словам де Йонга, сотрудники использовали пустую бутылку из-под виски, свисающую с потолка, чтобы измерить волнение моря: когда оно начало выходить из-под контроля, они знали, что многие гости заболеют морской болезнью.
«Вероятно, это было одной из причин, почему отель никогда не имел коммерческого успеха», - говорит он.
Были и другие проблемы: циклон ударил в конструкцию всего за неделю до открытия, повредив без возможности ремонта бассейн с пресной водой, который был частью комплекса. В двух милях от отеля была обнаружена свалка боеприпасов времен Второй мировой войны, что отпугнуло некоторых клиентов. А кроме дайвинга и снорклинга особо особо нечего было делать.
Спустя всего год курорт Four Seasons Barrier Reef Resort стал слишком дорогим в эксплуатации и закрылся, так и не достигнув полной загрузки.
«Он исчез очень тихо, - говорит де Йонг, - и был продан компании из Хошимина во Вьетнаме, которая стремилась привлечь туристов».
В 1989 году плавучий отель отправился в свое второе путешествие, на этот раз на 3400 миль к северу. Отель был переименован в Saigon Hotel, но в просторечии известен как "The Floater" - он оставался пришвартованным на реке Сайгон почти десять лет.
«Он стал действительно успешным, и я думаю, причина в том, что он находился не посреди ниоткуда, а на набережной. Он плавал, но был связан с материком», - говорит де Йонг.
Однако в 1998 году The Floater выдохлись в финансовом отношении и закрылись. Но вместо того, чтобы быть разобранным, он обрел маловероятную новую жизнь: он был куплен Северной Кореей, чтобы привлечь туристов к горе Кумган, живописной местности недалеко от границы с Южной Кореей.
«В то время две Кореи пытались навести мосты, они разговаривали друг с другом. Но многие отели в Северной Корее не особо подходили для туристов», - говорит де Йонг.
После еще одного путешествия протяженностью 2800 миль плавучий отель был готов к своему третьему приключению с новым названием Hotel Haegumgang . Он открылся в октябре 2000 года и находился под управлением южнокорейской компании Hyundai Asan, которая также управляла другими объектами в этом районе и предлагала пакеты для южнокорейских туристов.
По словам представителя Hyundai Asan Пак Сунг-ук, за прошедшие годы регион горы Кымган привлек более 2 миллионов туристов.
«Кроме того, Mount Kumgang Tour улучшил межкорейское примирение и послужил поворотной точкой для межкорейского обмена, как центр воссоединения разделенных семей, чтобы исцелить горе от национального разделения», - говорит он.
В 2008 году северокорейский солдат застрелил 53-летнюю южнокорейскую женщину, которая вышла за пределы туристической зоны горы Кымган в военную зону. В результате Hyundai Asan приостановил все туры, а отель Haegumgang закрылся вместе со всем остальным.
Неизвестно, работал ли отель с тех пор вообще, но уж точно не для туристов из Южной Кореи.
«Информация отрывочна, но я считаю, что отель работал только для членов правящей партии Северной Кореи», - говорит де Йонг. На картах Google его все еще можно увидеть пришвартованным у пирса в районе горы Кымганг, ржавым.
В 2019 году северокорейский лидер Ким Чен Ын посетил туристическую зону горы Кымган и раскритиковал многие объекты, включая отель Haegumgang, за то, что они ветхие; он приказал снести многие из них в рамках плана по перепланировке района в стиле, более подходящем для северокорейской культуры. Но потом случилась пандемия, и все планы были отложены. Неясно, будет ли осуществлен план по сносу всего в ближайшее время или вообще.
«Океан полон плавучих отелей, - говорит де Йонг. «Их просто называют круизными лайнерами».
А пока плавучий отель живет еще одним днем, его наследие осталось нетронутым. Скорее всего, он останется единственным в своем роде, поскольку идея плавучих отелей пока не прижилась. Или - в некотором смысле - да.
__comment_author_name__
__comment_createdAt__
__comment_comment__