Острые проблемы покупки автомобиля и страхования или как не «попасть на деньги»

– Еще один вопрос по КАСКО: почему страховые компании в случае «честной» аварии не дают деньги на ремонт, а отправляют в официальные дилерские центры? Ведь иногда, обращаясь в такие сервисы, некоторые элементы можно ждать месяцами и затягивать ремонт – легче за это время обратится к DIY-мастерским и оперативно отремонтировать автомобиль. 

– Все просто: большинство страховых компаний имеют нерыночные договоренности с официальными дилерскими центрами. То есть, ремонт у них страховым компаниям обходиться дешевле, чем заявленная рыночная стоимость того или иного элемента. По сути, это обычные рыночные отношения: страховая компания предоставляет большой объем работы официальным дилерским центрам, а они в свою очередь – скидки для постоянных клиентах. Причем суммы могут быть довольно существенные: до 40% на ремонтные работы и до 15% на элементы. 

При таких условиях вам будет не выгодно брать деньги. Это такая другая сторона медали. Дилеры посчитали сумму ремонта для определенной страховой компании, с которой есть договоренность, она получилась меньше рыночной на определенный процент реальной рыночной стоимости для частного лица, скажем, на 25%. Вы согласитесь взять деньги и доплатить разницу из своего кармана, чтобы произвести ремонт быстрее? Касательно ожидания у официалов, действительно, есть элементы, которые совершенно неходовые и держать их на складе нет смысла. Соответственно, они идут под заказ и срок поставки может быть от двух дней до нескольких недель. Но это больше к фактору рентабельности бизнеса, чем к реальным подсчетам.
 

– Есть ли лайфхаки по сезону покупки автомобиля так, чтобы не попасть на деньги? 

– Вопрос двоякий. Как правило, перед Новым годом начинаются скидки, потому что дилерам нужно освободить место под новые автомобили и те, которые были произведены в течение текущего года, распродаются. Особенно это касается локального производства российских автомобилей, потому что у них есть определенный план, который не выполняется: то есть, выпускается больше авто, чем на них есть спрос. Бывают случаи, когда автомобиль выпущен в конце 2018 года, а зарегистрирован только в июле 2019 года. Тем не менее никто не хочет продавать автомобиль дешевле себестоимости и это понятно. Например, вы видите стоимость авто в 60 000$, которая перечеркнута и сверху написано – новая цена 58 000$. В целом, такая разница является хорошей экономией. Далее вы приходите к дилеру за выгодной покупкой и тут начинается следующее: оказывается, действительно, скидка на 2 000$ есть, но она действует при условиях, например, оформления страховки жизни водителя и автомобиля на 500$, а кроме того, нужно взять кредит на три года. Но позвольте, за три года и получается переплата на 1 500$, так в чем здесь выгода? А еще могут появится всякие обязательные дополнения, так же КАСКО, обязательная покупка комплекта летней резины. По факту, при таких условиях люди не выигрывают 2 000$, а наоборот проигрывают. 

Единственное, что можно здесь посоветовать реально отслеживать и анализировать цены со всеми дополнительными условиями, чтобы выиграть. Но выиграть действительно можно. Очень много брендов в партнерстве с банками или другими организациями проводят распродажи, скидки, делают приятные и реальные предложения без потерь и с выгодной. Но опять же – во всех этих тонкостях нужно разбираться, а не бежать к дилеру, как только увидели цену ниже на 2 000$. 

– Предположим, я согласился на кредит по условиям, описанным выше, но не платил его три года, а погасил досрочно буквально на следующий день. Тогда получается, что моя покупка будет выгодной и с экономией на 1 500$? 

– Да, все верно. Но это уже не проблема дилера, а головная боль банка. Дилер все равно остался доволен и все равно продал автомобиль на выгодных условиях для него. Но опять же, сезонность здесь вообще не причем. Раньше считалось, что это выгоднее делать перед новым годом. Но, если посмотреть на ситуацию рынка в текущем году (в том числе и повышение цен на автомобили многих марок начиная с ноября 2019 года), то вряд ли «зимняя» выгода будет очевидной. Это исключительно вопрос того, как клиент может продумать свою покупку и просчитать все наперед. 

– А можно ли отказаться от дополнительных услуг и все равно получить выгоду? Имею ввиду страхование, кредиты и тому подобное. 

– Конечно. Я не говорю, что все кругом обман. Есть реальные скидки, реальные распродажи, многие проводят очень хорошие акции (и сам взял автомобиль на такой). Но в действительности ситуация сейчас такова: чтобы просчитать действия наперед, нужно понимать, как работает связка поставщик-дилер-банк, а внутри дилерской системы еще и отдел продаж и маркетинга, политика самой организации и многое другое. По сути, сделать это человеку с «улицы», который не знаком с системой, практически невозможно.