Subaru отзовет около 7 000 единиц автомобилей

Неопределенные обстоятельства 

Представители Росстандарта сообщили, что на автомобилях моделей Impreza, XV и Forester возможно перегорание предохранителя, которые в свою очередь приводит к остановке мотора и абсолютно невозможного повторного запуска. Другими словами, авто может встать и не поехать дальше без видимых на то причин. Если говорить проще, то катушка зажигания может сохраняться послу выключения двигателя более длительное время, чем предусмотренное производителем. При этом, конечно, возрастает температура, а ее рост чаще всего приводит к короткому замыканию. 

Тем не менее, скептики среди автомобильных экспертов уверены, что не могут столько японских производителей столько раз ошибаться за последние пару лет. Скорее всего это связано с повышением цен на российские автомобили (до 15%), при этом рост на импортные – в том числе и японские – заметно не такой большой (достигает максимум 6%). Соответственно, спрос на автомобили российского производства падает и с этим нужно что-то делать. Если проще – многочисленные жалобы автовладельцев вполне могли быть сфабрикованы, а авто при любом раскладе отзывать нужно, хотя бы, чтобы просто убедиться в их исправности. 

Перепрограммирование 

Стоит также учитывать тот факт, что чаще всего сервисные центры просто предлагают замену неисправных элементов или перепрограммирование блоков управления с последующим возвратом авто законным владельцам. 

Но понятно, что не все захотят возвращать почти новые автомобили, в которых уже было что-то неисправно и, согласно законодательству, деньги за гарантийные автомобили владельцы могут получить обратно. Правда, согласно калькуляции, но потери будут совершенно несущественными и, они действительно стоят того, чтобы сдать почти новый автомобиль, который уже ломался.