Ошибка P1810 у ТОЙОТА COROLLA E150, 1.4I (4ZZ-FE)

Найдена следующая информация по ошибке P1810 для автомобиля ТОЙОТА COROLLA E150, 1.4I (4ZZ-FE):

 

На русском языке:

Цепь переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости

 

На английском языке:

Transmission Fluid Pressure Valve Position Switch Circuit

 

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

 

 

P1810 автомобиля Toyota (TYO) Corolla E150, 1.4i (4ZZ-FE)

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota (TYO) Corolla E150, 1.4i (4ZZ-FE):

Возможные причины: Неисправное реле положения клапана давления жидкости автоматической коробки передач (TFP); Жгут проводов переключателя положения клапана TFP открыт или замкнут; Плохое электрическое соединение цепи переключателя положения клапана TFP.

Ручной позиционный переключатель клапана давления жидкости в трансмиссии (TFP) состоит из пяти реле давления (два нормально замкнутых и три нормально разомкнутых) и датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT), объединенного в один блок. Комбинированный блок крепится на корпусе клапана. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) подает напряжение зажигания для каждого сигнала диапазона. Заземляя один или несколько контуров с помощью различных комбинаций реле давления, PCM определяет, какое положение клапана вы выбираете вручную. РСМ сравнивает фактическую комбинацию напряжения переключателей для ручного положения клапана комбинированного переключателя таблицы TFP , хранящейся в памяти. Ручной переключатель положения клапана TFP не может различить PARK и NEUTRAL, поскольку контролируемые давления в корпусе клапана идентичны. При выключенном двигателе и переключателе зажигания в положении RUN ручной переключатель положения клапана TFP показывает PARK или NEUTRAL. Отсоединение встроенного 20-контактного разъема AT устраняет потенциал заземления для сигналов трех диапазонов, поступающих на PCM . В этом случае при выключенном двигателе и в положении зажигания в положении RUN будет отображаться D2.

spare_part_advertising
article_image 12:00

По мнению Вашингтона, прекращение войны на Украине — лучший способ исправить мировую экономику

Министр финансов США Джанет Йеллен заявила в понедельник (14 ноября), что окончание войны в Украине — лучший способ решить проблемы мировой экономики, явно обращаясь к России в преддверии саммита G20 в Индонезии.

spare_part_advertising