Ошибка P0421 у MITSUBISHI GALANT (2003-2011)

Найдена следующая информация по ошибке P0421 для автомобиля MITSUBISHI GALANT (2003-2011):

На русском языке:

Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 - эффективность ниже требуемой

На английском языке:

Warm up catalytic converter, bank 1 – efficiency below threshold

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P0421 автомобиля Mitsubishi Galant 9

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Galant 9:

Появляющийся код ошибки OBD-2 p0421 можно отнести к «экологическим» проблемам с работой двигателя. Это сообщение свидетельствует о существенном падении производительности катализатора, что неизменно сказывается на качестве очистки выхлопных газов автомобиля.

Состояние катализатора отслеживается специальным кислородным датчиком, который в среде автовладельцев называется «вторая лямба зонд». Именно по сигналу этого датчика блок управления двигателем авто определяет работоспособность катализатора.

Симптомы

Кроме раздражающего сообщения об ошибке, OBD-2 p0421 характеризуется «задумчивым» разгоном и повышенным уроном для окружающей среды. Это связано с тем, что получая сообщение об этой ошибке, электронный блок управления двигателем изменяет приготовление смеси, переводя ее в режим стехиометрического состава. При первоначальном появлении сообщения о возникшей проблеме, чек может погаснуть после пары-тройки поездок. Однако пренебрежение сообщением приведет к тому, что чек будет гореть постоянно.

Причинами выдачи системой внутренней диагностики автомобиля чека OBD-2 p0421 может быть:

Засор каталитического нейтрализатора. Эта проблема решается его заменой.

Засор свечей, что устраняется их прочисткой.

Использование некачественного бензина или топлива с избыточным количеством многочисленных присадок. Проблема решается сливом некачественных нефтепродуктов или их «сжиганием» при передвижении по городу.

Выходит из строя датчик кислорода на выходе.

Выход из строя электрической цепи от датчика с «фишкой» до электронного блока управления (моторного отсека).