Ошибка P0218 у CHRYSLER 300 M (1998-2004)

Найдена следующая информация по ошибке P0218 для автомобиля CHRYSLER 300 M (1998-2004):

На русском языке:

Перегрев коробки передач

На английском языке:

Transmission over temperature condition

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P0218 автомобиля Chrysler 300 M

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chrysler 300 M:

Возможные причины: Низкий уровень трансмиссионной жидкости; Система охлаждения трансмиссии касается.

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Ошибка указывает на перегрев трансмиссии.

Поток трансмиссионной жидкости начинается в нижнем поддоне и проходит через фильтр, корпус корпуса регулирующего клапана, коробку передач и в узел масляного насоса. Узел масляного насоса создает давление жидкости и направляет ее к клапану регулятора давления, где он становится основной подачей жидкости к различным компонентам и гидравлическим контурам в трансмиссии. Горячая жидкость, выходящая из гидротрансформатора, протекает через клапан подачи муфты гидротрансформатора в линии радиатора охлаждения к масляному радиатору, расположенному в радиаторе автомобиля (и вспомогательному радиатору, если он установлен). Из кулера жидкость возвращается для охлаждения и смазывания передней части трансмиссии. В диапазонах переднего хода жидкость D4 из ручного клапана направляется через заглушку с заглушкой в задней части картера коробки передач для подачи в контур подачи смазочного масла в задней части.